Alman üretici, salı günü yapılan yazılı açıklamada 2028 yılına kadar da daha önce duyurulan 50 yerine 70 farklı model elektrikli aracı piyasaya sürmeyi hedeflediğini bildirdi.

Daha önce de elektrikli motor ve pil teknolojisine büyük yatırımlar ayırdığını duyuran Volkswagen son adımıyla elektrikli araç sektörünün en önemli oyuncusu Tesla ile rekabet edeceği sinyalini verdi.

AR-GE yatırımları arttı

Geçtiğimiz yıl karının bir önceki yıla göre yüzde 0,7 artarak 13,9 milyar dolara ulaştığını açıklayan şirket yeni teknoloji yatırımlarını ise yüzde 3,8 yükseltti.

Özellikle elektikli araç teknolojisine yapılan yatırımlar şirketin karlılığı üzerinde baskıya yol açsada otomotiv devini katetmesi gereken mesafe bir hayli uzun.

Bünyesinde Audi, Porsche, Skoda ve Seat markalarını bulunduran Volkwagen grubu 2018'de 10,8 milyon araç satarak rekor kırdı. Fakat bu araçların sadece 40 bini elektrikli, 60 binini de hibrid otmobiller oluşturdu.

Elektrik teknolojisindeki yüksek maliyetler nedeniyle üreticiler işbirliğine gitmeyi tercih ederken Volkswagen de Ford'la ocak ayından itibaren ortak üretim için çalışmalara başlayacağını açıklamıştı.

Öte yandan elektrik teknolojisi çevreye daha az zararlı olsa da istihdam açısından pek olumlu değil. Şirketin yıllık performansının açıklandığı toplantıda konuşan Volkswagen tepe yöneticisi Herbert Diess "açıkçası elektrikli araç üretirken normal içten yanmalı motorla çalışan bir araç için ihtiyaç duyduğunuz iş gücünden yüzde 30 daha azına gereksinim oluyor" sözlerini kullandı. Diess bu nedenle iş gücünü azaltmalarının zorunlu olacağını ve bunu gönüllü ayrılma ve emekliliklerle sağlamanın zor olacağını ekledi.